当前铁路货运各类骨干通道运力充足，国内特色大宗专线、跨境国际通道、铁水联运线路稳定开行，同时南方铁路全力迎战台风天气，统筹防汛安全与货物运输，整体运输保障体系运转有序。大宗货运专线提质增效，新疆 “雪莲速运” 棉花班列常态化开行，新增新疆至湖北直达线路，全国共布局 7 条棉花专属运输通道。通过拼厢集货模式大幅压缩集货与运输时长，依托物流总包方案保障棉花、棉纱批量外运。中老铁路跨境物流效能持续释放，作为南向国际黄金通道，全线货运量突破 110 万吨，跨境货物总量超 270 万吨。当地加密澜湄快线冷链班列至每日 6 列，开通生鲜绿色通道，东南亚进口水果运量达 18.5 万吨，同比增长 73.1%。暂无中欧、中亚班列相关动态。铁水联运业务稳步扩容，呼和浩特局开行乌拉山西至广东新会港一单制班列，全年一单制运量...
当前全国铁路货运整体态势向好，跨局通道协同畅通，运力调配持续优化，依托数字化调度、跨区域联动，国内大宗运输、跨境班列、多式联运同步提速，物流综合配套体系不断完善，货运规模再创新高。大宗货运跨局协同成效显著。太原局联动呼和浩特局打通蒙西焦炭外运至京唐港通道，焦炭发运量同比增长 128%；依托大准、大秦等干线搭建煤炭直达环渤海港口通道，稳定保障钢铁、化工企业原料供应。郑州局优化集装箱运输组织，借助智能调度系统压缩集结时间，打通运输瓶颈，提升货物周转效率。中欧、中亚跨境班列蓬勃发展，2026 年中欧班列年内开行率先破万列，货运量超百万标箱。国铁布局北中南三条境外通道，国内 129 城通达欧洲 26 国 236 城；大湾区班列网络覆盖欧亚、东盟，适配新能源车、光伏等出口货品，时效、成本优势突出。海铁联运...
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