春运前最后一周，铁路货运能力 “大礼包” 请查收！

1月26日，铁路就将开始每年的春运了，全路也将实行新的运行图，客运量将会暴增，通道能力将会紧张，铁路物流要利用好春运前的最后一周宽裕时间。新年铁路货运注重优化货运班列，加大总对总物流总包，推行“一单制”、“一箱制”，大力发展以市场为导向的现代物流。目前，各铁路局集团仍然在召开大客户营销对接会，签订总对总物流总包，响应国家号召，加大能力，重点做好煤炭、粮食和节前物资运输，煤炭、农业物资的客户，如能与铁路签订总对总物流总包，那就是双喜临门了，应该乘势而上，向铁路申请运价下浮、开行班列，签订总包协议，为全年打下良好基础，尤其是兰炭货源，相关铁路局都有运价支持政策。中欧班列各平台月头因为国外放假，发运量下降，进入下半月以后都在组织货源，完成1月份中欧班列的开行任务，相关集装箱中心站装车量会有所好转。今年国铁集团也非常重视海铁联运，与相关海港签订了总对总物流总包协议，相关铁路局都下达了海铁联运的运价下浮政策，上海港、青岛港的海铁联运线路和运输组织都很成熟，铁路物流企业应该在今年加大对海铁联运货源的组织和营销，早装早得益。东部沿海铁路局和相关铁路货场，装车数都不是很大，能力也很富余，组织公转铁业务和项目物流的，应该在春运前加大装车量，铁路计划和配空及货运组织，都很便捷畅通。春运前一周，全路除煤炭和粮食通道外，运输组织都很便捷，运输能力供给较好，待到下周，运行图就会调整，货运组织就会受到影响和制约。