2026 春运新图落地！铁路货运迎多重利好，运价下浮 ，中欧班列爆单

2026年春运将于2月2日启动，3月13日结束，共40天。1月26日，全路也将实行新的运行图，突出春运。运输组织上，全路会统筹运力资源，持续优化运输组织方案，进一步加大运能供给力度，而本月中下旬，全国大多地区又经常会有寒潮大风和低温雨雪冰冻天气，为有效应对，国铁集团会加强统一指挥调度，货运系统优化装卸组织，保障重点物资运输，动态调整车流，全力保障干线畅通。月底仍然会保障能源安全，推动煤炭运输，加强农产品和粮食的装车发运，助力乡村振兴，降低全社会物流成本。新的一年国家继续做强做大铁路国际联运，高质量开好中欧班列，依托中欧班列快速、便捷的通道体系，长三角、珠三角、京津冀和中部省份的大量出口货源通达欧洲、俄罗斯和中亚，而越来越多的欧洲、俄罗斯、中亚的优质工农业产品也源源不断进入国内市场，中欧班列已开通很多条进出国际干线，实现欧亚主要货源地的全覆盖，新年中欧班列会继续稳定增长，月底和二月份，装车数仍会较大，应在春运前和早期多装快运，或在春节前把货源发运到中欧班列陆港站。新年国铁集团仍然会大力加大集装箱运输，继续推进“散改集”、水铁联运和海铁联运，应该关注光伏、粮食、牛奶、水泥、高岭土、焦炭、氧化铝、生铁、铬铁、化肥、建筑陶瓷等产品，不仅可以使用集装箱运输，还可以申请运价下浮和总对总物流总包，而铁水联运、铁海联运都能推行多式联运“一单制”，实现“港口+铁路+企业+货源”无缝衔接，充分体现铁路精细化货运服务水平。