全路首个化肥带托运输物流总包项目落地鄂尔多斯

6月4日，一列满载农用化肥的货运列车从中国铁路呼和浩特局集团有限公司图克站平稳驶出，标志着国铁集团首个化肥带托运输物流总包项目正式落地投产，填补了全国铁路化肥品类托盘一体化物流总包服务空白。

化肥事关农业稳产增收，是铁路重点保供农资物资，具备运输体量庞大、产销季节性极强、保供优先级高的特点。以往化肥铁路运输沿用传统人工装卸模式，存在货物破损损耗高、装卸作业效率低、人力投入量大、周转耗时偏长等短板，长期制约农资运输流通效能，难以适配现代农业高效保供、绿色运输的发展需求。

为破解化肥传统运输痛点，完善铁路绿色高效现代物流体系，国铁集团将农资带托运输列为重点攻坚任务，统筹联动呼和浩特局集团、中国铁道科学研究院集团等单位，专项开展化肥带托运输全流程试验，针对装卸作业、列车运行、托盘调拨、空盘回送等全链条环节摸排写实、优化流程，敲定标准化作业方案。今年4月，国铁集团正式批复开通图克站至平原站线路，划定为全国首条化肥带托运输示范专线。

依托试点专属优势，该项目敲定适配化肥货运的标准化专用托盘规格，实现装卸装载标准化、规范化；所有运输托盘内置定位芯片，可实时监控货物点位、流转轨迹，实现空托盘精准调度、高效循环，大幅提升托盘周转利用率。配套端，中煤鄂尔多斯能源化工有限公司完成厂区码垛设备智能化升级，全线推行轻型机械化码垛作业，告别人工堆码装卸模式，实现化工生产、铁路物流无缝衔接，打通厂站一体化作业链路。

服务模式上，呼和浩特局集团创新物流业态，与中煤化（天津）化工销售有限公司签订全程物流总包协议，整合厂区装托、干线铁路运输、到站卸车、空托盘闭环回送全流程业务，打造“生产端—田间端”一站式全包物流服务。项目落地运营后，化肥单吨装卸人力成本显著降低，车站车辆作业停留时长压缩近五成，农资运输降本、提质、增效成效显著。

下一步，呼和浩特局集团将以本次试点开行为起点，持续优化化肥带托装载加固工艺，加快搭建区域托盘循环共用体系，深耕农资专业化物流服务，以绿色、高效、闭环的铁路物流服务，畅通农资外运直达通道，筑牢农耕农资保供底线，全力助力乡村振兴与农业经济高质量发展。